Необходими елементи

• въже (гъвкава или твърда връзка). Ако избирате гъвкава връзка, по-добрия вариант за автомобилите е текстилно въже, вместо метално. При металното тръгванията са съпроводени с по-силни “удари” по колите.
• куки с резба за дърпане за всяка една от колите или открити отвори за дърпане (куките за дърпане на една марка за различават от куките на друга марка)
• дърпаща кола с не много малък двигател. Предвидете, че ако имате по-големи изкачвания, дърпащата кола трябва да е с по-голям двигател.

Препоръки

• изберете момент с малък трафик. Час пик не е особено подходящо време.
• осигурете разговор между двете коли по телефоните. Може да използвате режим Високоговорител или устройства Хендсфрий.
• съгласувайте предварително маршрута с другия шофьор.

Усложняващи фактори

• двигателят на дърпащата кола е положен на много по-голямо натоварване от нормалния й режим на работа. Шофьора на този автомобил трябва да следи температурата на охлаждащата течност. При наченки на прегряване, или спрете за почивка или пуснете отоплението в купето на максимална степен.
• повечето автомобили с автоматични скоростни кутии („автоматик“) не стават нито да бъдат дърпащи коли, нито да бъдат дърпани или имат много ограничения за това. За повече информация по темата, допитайте се до квалифициран сервиз или прочетете ръководството на автомобила.

Усложняващи фактори, ако двигателят на дърпаната кола не е запален

• автомобилът няма хидравлично подсилване на волана – бъдете подготвени, че ще трябва да навивате волана с по-голяма сила.
• автомобила няма серво усилване на спирачките – спирачките ще работят по-слабо в сравнение с това, как сте свикнали. При спиране в тази ситуация може внимателно да си помагате и с ръчната спирачка, стига да не сте на хлъзгав път с висока скорост. Шофьорът на дърпаната кола трябва да е много внимателен.
• автомобилът може да няма вентилация, ако акумулаторът е прекалено изтощен. Това може да е особен проблем в много влажно време, в което предното стъкло е запотено. Ако отварянето на страничните прозорци не помогне, може да се наложи да правите допълнителни спирания за почистване на стъклото. Имайте в предвид, че ако времето е студено и карате със отворени прозорци, заради скоростта на студения въздух той ви охлажда много повече. Подгответе се за това с адекватно облекло.

Ключови моменти

• двигателя на дърпащата кола ще се натоварва много повече, така че преминаването на по-висока скорост се прави при по-високи обороти от нормалното;
• трябва да държите въжето между двете коли обтегнато.
• обтегнатост на въжето може да се получи по няколко начина, приложени при дърпания автомобил:
  • задната кола е включена на скорост
  • много равномерно се натиска спирачка
  • много леко е дръпната ръчната скорост и стои на първи или втори зъб
• ако въжето почне да се набира, задният автомобил трябва да спре достатъчно за да не удари предния. Спирането трябва да е плавно. Ако е рязко, има вероятност в следващия момент въжето да се опъне рязко. Резултатът от това може да е:
  • скъсване на въжето, при текстилно въже. В този случай вържете въжето с добър възел и може да продължите;
  • изкорубване на дърпащите елементи на едната или на другата кола
• Когато спирането на задната кола вече е протекло рязко и шофьора на задната кола вижда, че нещата отиват към рязко обтягане на въжето, може да избегне това като предупреди предния шофьор да намали скоростта си. Ако имате активен телефонен разговор, както сме ви посъветвали по-горе, самото известяване става лесно.
• склонове. Ако спускането е дълго или кратко, но с голям наклон, риска от проблеми е по-голям. Има вариант авариралият автомобил да го пусне на собствен ход. На последващия участък двата автомобила пак ще бъдат вързани.
• ако дърпащата и дърпаната кола много се приближат, въжето почва да се носи назад, под дърпаният автомобил. Не е добре да го настъпва, защото вероятно ще го скъса (при текстилно).

Законови изисквания

• Тегленето на повредено моторно превозно средство се извършва:
  • с гъвкава връзка,
  • с твърда връзка
  • или от автомобил със специално приспособление.
• при теглене разрешената максимална скорост на движение е 40 km/h, а при теглене с твърда връзка по автомагистрала и скоростен път – 70 km/h.
• тегленото моторно превозно средство трябва да бъде с изправна кормилна уредба.
• тегленото с гъвкава връзка моторно превозно средство трябва да има и изправна спирачна уредба.
• при теглене с гъвкава връзка дължината и трябва да бъде от 4 до 6 метра и поне на две места да бъде сигнализирана с червен флаг.
• По време на движение теглещото моторно превозно средство трябва да бъде с включени къси светлини и авариен сигнал, а тегленото – с включен авариен сигнал или с поставен отзад предупредителен светлоотразителен триъгълник.
• Забранено е превозването на пътници в тегленото моторно превозно средство;

Не забравяйте

• ако тегленият автомобил е с неработещ двигател, бъдете убедени, че ключа е сложен в автомобила в такава позиция (позиция 2), че волана на автомобила да не се заключи по време на самото теглене.